康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT燃料泵转换的燃料心理压力最好不超出300PSI（21kg/cm2）2.全部的的喷油器都同用每根油泵管3.虽然个别气流加入柴油模式就说会使汽车发行为“失速”4.PT油阀不必须正时懂得调整5.有80%以内的燃料采用散热喷油器后回去机油箱中，喷油器收获非常好的的散热6.喷出水压空间高至10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，这样的话以确保好的做雾化7.进气软管拼接处大量漏油对一整个康明斯打着机效果工作效率无影响到8.续航里程受液压油泵和油嘴抑制9.打火机工作输出功率就可以坚持固定，不想行成工作输出功率材料耗费10.热车机的停放是关闭气油的外溢11.专用性好，有差异的框架泵和喷油器作一个优化就都可以实惠于有差异款型的热车机在大区域内的马力和发动机转速的不同。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.高电压油阀输入输出的油压机达到了2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.各个方面喷油器需从高压油泵中设定引出来油泵管3.当气氛进到燃料设备时汽车发心理立即“失速”4.油田汽油泵需正时调正5.只能有很少量的回油，喷油器就没有办法良好 的保压6.噴射负担标准为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸各类高压液压管无线相接处漏油将使此缸结束工作的，所以使打着机热效率骤降8.发动机转速受汽油泵的控制9.必须要过频调低，以坚持绝佳功效10.热车机停车的是助力泵地处不本职工作的地址11.不相同公率和热车机转速依据的热车机需求独自设计的一种油阀。 

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