活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．并网发电动空调机组连杆 (1) 连杆六角高强螺帽标准断：连杆六角高强螺帽标准是专用箱件，没有随性所用其他一些装修原材料来当作。凡因烧瓦倒致发兰后的六角高强螺帽标准或经两次之内松紧带后用的六角高强螺帽标准应换个新件。连杆六角高强螺帽标准断的根本原因多见为加固转矩缺点，使六角高强螺帽标准连着获得频发的冲击而断。 此时此刻六角高强螺帽标准头与连杆盖按交往面上长摩擦竖直的斑迹。这样发现了连杆关键所在被烧发兰，则是由于烧瓦呈现高的温度倒致六角高强螺帽标准装修原材料变质造成。

(2) 连杆活塞件销衬套调整后（还要注意衬套油孔对正连杆小头集油孔），一旦销孔配 合开距过小，可刮衬套或用同粒径的铰力扩孔在使用。铰孔时最合适是把连杆都放在立 钻或立镗上一定校零衬套孔垂直线度后性能铰，不然就连杆小头孔与衬套孔公司线平 行度会超差。

(3) 叙述情況时的连杆没有再运行：因活赛销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆高比例孔因连杆瓦旅而使损伤容易造成 者。 警告：是 烧连杆瓦，从连杆瓦自身质量水平来 讲，最主要的是制作长度不相合适条件，使结合厚度过 小而容易造成。见图2-5-16。在制作瓦面时，0.3与 1 5这一点是被出掉的，即瓦的两端非常比期间部 位薄。轴瓦不合格前提就能够试检。技术是按规范力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内界面抹上红丹粉，转 十几下曲轴。拆下来定期检查轴瓦，0.3与15前半部还不 应受磨。但产品定位唇处的0.3与15前半部应受磨，否 则證明该处制作空位过小，引发结合厚度过小。 改善方案：用180目地水砂纸轻抛运行。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、广西顶博发电机组制造:发动机机温过高所致。

火塞环的火塞环环上半部铲缸或烧伤或龟裂，情况大多数是喷油器做雾化不够好，以至于造成 滴重油（喷管卡、重置液压减低），提供的油方向角过大，长期限过载低速行驶室温运转，积碳量过大，热量散发异常情况等。

(2)活赛环卡孔：主要原因多数为活赛环与环槽径向空闲时间过小，活赛环槽制造不一致合 外形尺寸条件，活赛较近窜气除积碳特别严重。

3．连杆式环(1)连杆式裙部损伤：情况多见启思想润滑油湿润有问题、启思想润滑油放凉发射差（启思想润滑油的压力值低 或喷钩油孔不畅，非增液压机暂无系统设计）、启思想机温过高而致。连杆式的连杆式环上面铲缸或烧伤或裂开，情况多见喷油器雾化吸入有问题，乃至经常出现 滴重油（喷头卡、进入设置液压值低），油泵维度过大，长久段限载低转速高温高压运作，积 炭太多，排热有问题等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．活赛环：(1)活赛环早前磨损情况，产生缸自身窜气（倘若机自身工业废气心理压力扩增，深吸气器窜 大烟）及窜齿轮油上一氧化碳冷却系统（排气阀管排蓝烟，耗齿轮油显眼显示），其主要的主观原因是进气不很脏，长准确周期超载怎么处罚正常运作及长准确周期减速正常运作。突然刚更换件也会显示这干涉现象，原 因是新件活赛环与缸套与活赛环槽未磨合期好，本职工作一段段准确周期产生所痊愈。   (2)缸筒环断，其情况要是因缸筒环卡人死后，缸筒环再不是扭动，等级划分候该缸窜气窜齿轮油更造成，工作上越发越差，终将使缸筒烧结法而拉坏。 

顶博电力提醒用户：柴油车生产柴油发电机的维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.hshlcg.com/