气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，碰触面应反映出这条匀半封闭的dnf光环。碰触面大小，通常进气门为1.5～3mm，进气门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软画笔在气门内作表面不规则地（约时间间隔4mm划一条线）划上若干个道线段，与搭配气门座事情面触及，并屋顶风机具有转动气门1/8~1/4圈，再拆下气门查看画笔线段，如图已知4-15已知。如画笔线段均被割断，则认为封好好，若有的线段未断，则认为封好关不紧，需再次粉磨。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，加盟极少量气油或柴油发动机，有以下图右图。若5min内气门与座中间如果没有渗漏问题，则显示气门密封胶优良。

四：用专用仪器检查

即用中有风压表表的专程检定员气门封好盖性的检定员器进行检查报告。进行检查报告时，先将冷气体容筒优势互补地压在气门座的缸体上，再捏橡皮擦球，使冷气体容筒内有着0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的各种压力，只要在30s内风压表表的读数不减退，则认为气门与座的封好盖性很好。