CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM打火机的核心区部分，如曲轴、火塞、缸套、轴瓦、火塞环、进排气管门、弹簧减震器、空气当中挤压机均通过国际性职业 零部分品牌的物料。该打火机热承载低、机械厂承载低、整套装置是真的吗性好，可减慢润滑油锈蚀高速度，减慢元器件更改寿命和润滑油的更改寿命，为普通用户厉行节约代价。

CA6DM发动机是由一汽和广西顶博发电机组制造:无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神起驱动力的更高燃燒经济气压达20MPa，高燃燒经济气压有益于使气油高效性率燃燒，但是起驱动力更低油耗。现如今B10耐用度在300万km之上的中重型厢式货车起驱动力电机额定功率的电机轉速基本上都在20001/ min这，CA6DM的更高电机额定功率的电机轉速为1900/min,起驱动力性能指标e表示国家领跑平均水平。

该打火机选取国际性上最前沿的收缩尽情释放驻车剎车器安装，又很选取了专业化规划设计的认证技术应用。打火机驻车剎车器与改装排气管驻车剎车器还用，三重驻车剎车器、三重维护，使组装出一台好看的车，你度想一下如有一个零件出现误差用在车上，这样的车你会开吗。过载下坡驻车剎车器更安全性高，极大削减了驻车剎车器蹄片的刹车盘磨损，极大削减了驻车剎车器蹄片拆卸时长。该打火机重 载发展和降速超车轻松自由，起步用的变档器档位比差不多车高1两档。 组装出一台好看的车，你度想一下如有一个零件出现误差用在车上，这样的车你会开吗。汽车行驶热工作效率更高，间断降速换档时刻短。

PTO牵引力伤害起动转矩达1200 .m,可无法12m3以上的商混土混合车的需。打着机机械化方面的设计类型的打着机的设计类型设计特征是每缸四气门、顶置轴承轴设计方案，气征体为双称的设计类型。