挤压比与热车机的性能有很大的直接关系，相对于言之挤压比越高，热车机的能就越大。平常言之在热车机的的来设计改变的症状下，挤压比越高的热能力越大，能力越高。其实挤压比过高会容易造成不稳性走低，热车机生存期减少。静音机挤压比减低保修做法阐述有以下几点： 

柴油发电机维修活塞在压缩终了时的位置偏低

（1）配件结合缝隙过大。 为此，維修中应将这种结合缝隙管控在不可以值范围图内。（2）工件弯曲或其主要长度很差。但是，根换工件处理中应应遵照操作的技术规范，维持处理水平；一起在换件时千万别忘记了排查，千万别错换或装用达不到格工件。 

所有厂家顶博电力维修保养工作都清晰、完整、规范地记录在《广西顶博发电机组制造:柴油发电机维修保养记录表》内，并于每次维修保养后由柴油机管理员将记录交机电维修部存档，长期保存。

 

维修燃烧室容积偏大

（1）气门与气门座难治损伤，在此应调整气门与门座圈。（2）气门垫板厚达到方案条件，应换新适用条件的缸垫。（3）缸筒最上层凹坑，此时此刻应换用合格率的缸筒。（4）缸体上的电磁室烧损，换掉合格品的缸体。

不要忽视对压缩比的检查，柴油发电机维修保养工作，确保柴油发电机各项性能优良，保证柴油发电机良好运行。进行维修保养时，应注意可拆零件的相对位置及其顺序（必要时应作记号），不可拆零件的结构特点，并掌握好重新装回时的用力力度（用扭力板手）。